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Svitzer Port Said 1 schiebt die "Ever Given".

ANTRIEB IN ALLEN ZEITEN
Unsere Geschichte der Antriebslösungen für Schiffe
und Fahrzeuge, die auf dem Suezkanal unterwegs
sind oder ihn erhalten, beginnt 1954. In diesem
Jahr wurden erstmals EMD-Dieselmotoren auf zwei
Kanalschleppern namens Qirsh und Chadid eingesetzt.
Die nächsten Schlepper mit EMD-Dieselmotoren
wurden 1962 und 1963 in Betrieb genommen – und
fahren noch heute. Die Tradition lebt in vielen weiteren
Kunden fort, die sich bei der Arbeit am oder auf dem
Kanal auf Motoren von MaK und Cat verlassen.

Rod Shurman, Vice President der Caterpillar Oil & Gas
and Marine Division (COGMD) sagt dazu: "Unsere
Kunden im Schifffahrtsbereich – auf dem Suezkanal und
weltweit – sorgen dafür, dass die Weltwirtschaft läuft,
und zwar jeden Tag rund um die Uhr. Das ist eine grosse
Verantwortung. Wir von Caterpillar und unsere Händler Ezzat Adel zieht am Bug der "Ever Given".
weltweit sind stolz darauf, unseren Beitrag zu leisten."

Seit 1938 treibt Cat Marine Wasserfahrzeuge auf
allen sieben Weltmeeren an. Wir sind der führende
Anbieter von Schiffsdieseln mit mittlerer und hoher
Drehzahl, Antriebslösungen und Systemen zur
Schiffsüberwachung. Ob in der Vergangenheit, in der
Gegenwart oder in der Zukunft: Caterpillar hat sich
dazu verpflichtet, seine Kunden zu Lande und auf dem
Wasser mit dem zu unterstützen, was sie brauchen,
und zwar genau dann, wenn sie es benötigen. Wir
wissen, dass unsere Kunden auf jeden Anruf reagieren.
Wir unterstützen sie dabei, immer bereit zu sein. ■

Bergung der "Ever Given" mit Svitzer.

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