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Avvio della costruzione del Canale di Suez.

1859 Apertura del Canale di Suez.

1869 Cat Marine inizia ad alimentare le 1950

I motori diesel EMD hanno alimentato due
1938 navi nei porti di tutto il mondo.
rimorchiatori che hanno solcato e svolto

Ampliamento del canale con attrezzature
1954 la manutenzione del Canale di Suez.
di movimentazione terra pesanti di Cat.

1956 1956
rimorchiatori con motori diesel EMD.
Messa in servizio di tre nuovi

1962

UN PO' DI STORIA
La costruzione del Canale di Suez ha inizio nel 1859 e viene ultimata
10 anni più tardi. In origine, si trattava di un corso d'acqua a singola
corsia e senza blocco che collegava il Mar Mediterraneo al Mar Rosso.
Il compito era davvero arduo e da molti era considerato impossibile.

Quando apre nel 1869, il canale ha da subito un impatto decisivo
sul commercio internazionale, rendendo più veloce ed economico
Ever Given: il trasporto internazionale delle merci. Tagliando l'Istmo di Suez
Lunghezza: 400 m in Egitto, il canale separa il continente africano da quello asiatico,
Larghezza: 58,8 m fornendo la rotta marittima più breve tra Cina ed Europa. Sebbene
Altezza: 32,9 m il controllo del corso d'acqua abbia una storia turbolenta, ancora
oggi riveste un'importanza fondamentale poiché si stima che da qui

passi circa il 10% del traffi co commerciale marittimo globale.
Canale di Suez: ATTREZZATURE CAT AL LAVORO
Lunghezza: 193 km Come potete facilmente immaginare, la gestione di un corso d'acqua
Profondità massima odierna: 24 m di una tale portata richiede una manutenzione continua. Nel 1956, il
Profondità massima nel 1869: 8 m canale viene ampliato usando attrezzature di movimentazione terra
Blocchi: 0 pesanti. Tre dozer Cat D8 e due scraper 80 vengono acquistati da F.E.
Whiteman & Son Co. Si ritiene che attrezzature per l'edilizia pesante
siano state usate per la prima volta nel canale in questa occasione.
Tempo: Secondo lo storico e archivista Caterpillar Lee Fosburgh, "I nostri documenti
le navi impiegano da 11 a 16 riportano che l'appaltatore parlava della facilità con cui le attrezzature Cat
ore per percorrere il canale. riuscivano a gestire le forti pendenze. Riferiva inoltre che gli ingegneri del
Canale di Suez, la cui esperienza era limitata alla manodopera, erano rimasti
stupefatti alla vista dei carichi che gli scraper potevano movimentare".

24 Cat Magazine

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