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SPOTLIGHTS

GARE DE BERNE:
PERCÉE DE TUNNEL AVEC
DES MACHINES AVESCO

Un grand projet est en train de se Dans le contre lot 2.4, un jumbo de forage
réaliser à Berne. La nouvelle gare électrohydraulique à deux bras Sandvik
du «Trafic régional Berne-Soleure», DD3211, entre autres, est engagé dans
en abrégé RBS, est érigée à 20 m l’avancement du tunnel à voie unique
au-dessous de la voie ferrée des (en procédé voûtes-parapluies) du côté
CFF. Avec la percée du premier de la société Frutiger AG. Protégés
des quatre nouveaux tunnels à par ces coûtes-parapluies, réalisées Jumbo de forage Sandvik DD321 Cat 328, haveuse à
voie unique le 23.06.23, un autre à cet effet, une Cat 328 et une 335 attaque ponctuelle
jalon important vient d’être posé. avec bras pour tunnel et dent de ripper,
respectivement marteau hydraulique
Pour ce projet RBS, grand nombre de Rammer, y sont à l’œuvre.
de machines livrées par Avesco sont
enrôlées auprès des entreprises Le matériau excavé est mené hors
participantes Marti (lot 1.3) et de la galerie avec une chargeuse-
Frutiger (lot 2.4). Dont, dans le lot pelleteuse Sandvik Toro™ LH410,
1.3, l’énorme haveuse à attaque puis chargé sur camions avec la
ponctuelle Sandvik MT520 avec un chargeuse sur pneus Cat 966M.
poids en ordre de marche de 120
tonnes. Elle travaille quotidiennement La gare RBS devra être
à l’excavation des cavernes de la gare. opérationnelle à la mi-2029. ■
Sandvik MT520, les mineurs après la percée du tunnel.

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