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JOB REPORT

CAT CERTIFIED POWERTRAIN REBUILD
®
«TOUT EST NEUF – SAUF LE

COMPTEUR D’HEURES»

Deux chargeuses sur pneus presque neuves pour le prix d’une machine toute neuve. HansPeter Tanner et
Peter Reiniger de la Kies + Beton Münchwilen AG avaient misé sur le Certified Powertrain Rebuild de Cat .
®
Une solution avec de nombreux avantages, tant pour le responsable technique que pour les machinistes.

«En somme, l’idée consistait à utiliser la 980K chine à l’état neuf et une machine d’occasion presque neuve pour
dans une nouvelle gravière et d’acquérir une le montant que nous aurions déboursé pour l’achat d’une machine
chargeuse sur pneus neuve pour notre gravière neuve.»
et usine à béton», indique Hanspeter Tanner.
Le pro expérimenté du bâtiment est Respons- Quand est-ce qu’un Rebuild est-il rentable?
able technique et Directeur adjoint de la Kies + Un Rebuild est particulièrement opportun sur une machine forte-
Beton Münchwilen AG à Fricktal dans le canton ment exploitée en peu de temps, tel que c’est le cas pour la 980K
d’Argovie. de la Kies + Beton Münchwilen AG: Bien 12’000 heures sont au
compteur après 6 années d’exploitation, soit 2000 h par an.
Au lieu de l’achat d’une machine neuve, Tanner et son machin- «D’obtenir une machine avec laquelle on est familiarisé, est un
iste ont emprunté une autre voie. Etant donné qu’une réparation grand avantage pour l’opérateur. On peut de suite se mettre au
plus importante de la chargeuse sur pneus Cat 980K devenait travail, tout en conduisant une machine à l’état neuf. Ceci est un
imminente, ils ont opté pour la révision générale Cat Certified grand atout», dit le machiniste, Peter Reiniger, en parlant de sa
Powertrain Rebuild et pour l’achat d’une machine d’occasion Cat 980K.
récente du type 966M.
Un Rebuild représente aussi un Upgrade en termes de confort.
Statut en tant que machine neuve Nouveau siège suspendu avec chauffage et refroidissement, nou-
Lors d’un Rebuild, une machine de chantier – des modèles de veau Joystick, phares LED, même sur les côtés. Et, 10 CV de plus
taille moyenne s’y prêtent également – est mise en pièces dans sont à disposition grâce à de petites améliorations au moteur.
ses composants les plus importants, ceux-ci sont soumis à un
vaste processus de révision, pour être ensuite réassemblés.
Toutes les pièces d’usure sont remplacées. La machine reçoit
un nouveau numéro de série et tient lieu désormais de machine
neuve.

Sur le terrain de l’entreprise, avec vue sur le Rhin et le pas-
sage frontalier Stein-Bad Säckingen, Hanspeter Tanner parle
avec enthousiasme de la révision qui avait duré une dizaine de
semaines. «La seule chose qui n’est pas neuve à cette machine,
c’est son compteur d’heures. Nous avons maintenant une ma-

«Le Rebuild est un net avantage pour l’utilisateur:
Je peux toujours encore utiliser la machine qui m’est
familière, mais dans l’état d’une machine neuve.»
Peter Reiniger, machiniste chez
Kies + Beton Münchwilen AG

08 Cat Magazine

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