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ENERGIA PER IL FUTURO
        CATERPILLAR MOTORIZZA UNA FLOTTA DI RIMORCHIATORI A BIOCOMBUSTIBILE











        Svitzer è il più grande operatore di rimorchiatori al mondo e vanta
        una flotta globale di oltre 460 navi e operazioni in oltre 30 Paesi.
        Di recente ha lanciato una soluzione a biocombustibile chiamata
        EcoTow, parte fondamentale della propria strategia di sostenibilità.








             “La sostenibilità e la decarbonizzazione sono al primo   PRESTAZIONI SOTTO ESAME
             posto nelle nostre operazioni aziendali e riflettono in misura   L’impiego di biocombustibile per alimentare i motori Cat
             sempre maggiore le aspettative dei nostri clienti”, afferma   non è un’idea nuova. Caterpillar se ne occupa da oltre dieci
             Gareth Prowse, responsabile della decarbonizzazione   anni. Eppure, il progetto pilota EcoTow è stata l’occasione
             presso Svitzer. “Per questo ci impegniamo a raggiungere   per sperimentarne gli effetti in prima persona, non solo sui
             la neutralità carbonica nel settore di traini e rimorchi”.  motori, ma anche sul costo totale di gestione di Svitzer.

             La strategia di decarbonizzazione di               “L’impiego di biocombustibile al 100% è molto
             Svitzer si sviluppa su tre fronti.                 diverso dall’impiego di una miscela”, spiega Andres
                                                                Perez, responsabile delle strategie globali per
             Il primo è la formazione del personale al fine di migliorare   rimorchiatori presso Caterpillar. “Abbiamo lavorato al
             la programmazione e l’efficienza operativa della flotta   fianco di Svitzer per comprendere le possibili sfide
             aziendale. Il secondo è la flotta, spesso motorizzata   associate all’uso di un nuovo combustibile”.
             Caterpillar, con l’obiettivo di migliorarne l’efficienza e
             ottimizzare i consumi. Il terzo è il combustibile stesso.  Un esempio è il monitoraggio della qualità e della
                                                                purezza del combustibile, della risposta al carico e delle
             “Il team Caterpillar è stato molto reattivo quando lo   condizioni generali del motore. Caterpillar ha inoltre
             abbiamo contattato per questo progetto pilota HVO”,   fornito consigli speciali per la manutenzione e indicazioni
             afferma Sven Lumber, responsabile del programma    sugli elementi a cui prestare attenzione per identificare e
             EcoTow di Svitzer. “Il loro supporto ha accelerato   correggere i segni di usura anomala dei componenti.
             notevolmente le operazioni sui rimorchiatori Cat”.




































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