Page 9 - 2346-Teknoxgroup_Macedonian-MK

x 21 Вкупна тежина по кесон:
31 m 16.200 тони

55 m Заштитен насип: 1.150 m Краток преглед на
28 m
проектот Grand
Tortue Ahmeyim.
Инфраструктурата
за процесирање и
складирање е 10
km во морето, во
близина на границата
меѓу Сенегал и
Мавританија.

2.3 милиони
тони годишно од
23x
10 5 годишниот просек
на пловечката
платформа

3x 374 F2 ровокопачи Карпеста основа:
5x 349 D2L ровокопачи 2.5 милиони тони цврсти
7x 986K натоварувачи на тркала гранитни и гнајсни карпи
9x 980L натоварувачи на тркала
1x 140K моторни грејдери Дистрибутерска поддршка:
2x D8R дозери 365 Помош седум
1x CS78B компактор дена во неделата
9x генераторски сетови Cat

сложена операција, зависиме од Cat VisionLink™ за “Овој проект има свои уникатни предизвици”, рече
да помогнеме во управувањето со потрошувачката на Марсел Парат, менаџер за постпродажни услуги. “Како
гориво и ефикасноста на машината на секој терен.” единствен дистрибутер на тешка опрема во Мавританија
со физичко присуство, можевме да го надградиме нашето
“Најпрво, ровокопачите на Cat ја вадат карпата од каменоломот. партнерство со Eiffage и да помогнеме за поедноставување
Потоа материјалот се носи до Нуакшот. На крај, локалните на сложените синџири на снабдување со залихи.”
компании ја доставуваат карпата до пристаништето каде што
може да се натовари на бродови. Тежината на камионите на Ерве се сложи. “Изградивме средина на доверба. Ова е уникатен
подизведувачите се проверува пред самиот транспорт. Затоа, проект. Сите треба да се гордееме – особено за отворањето на
секој натоварувач на тркала е опремен со Cat Payload™, каменоломот и транспортот на толку многу материјал досега.” ■
а ние пишуваме секојдневни, приспособени извештаи за
да ја одржиме точноста”, прецизира Тибо Сенеклауз.

“Бидејќи каменоломот е среде пустина, постојано се води битка
со топлината, песокот и прашината. За непречено одвивање на
работите, Mauritrac и JA Delmas соработуваат со Caterpillar Job
Site Solutions (JSS) со цел да им овозможи помош седум дена во
неделата и да ја следи состојбата на машините преку VisionLink”,
објасни Кристоф Куртет, технички менаџер во Mauritrac.

Cat Magazine 9