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TRAIN DE ROULEMENT

HEAVY DUTY EXTRA LONG

LIFE (HDXL) AVEC DURALINK
™

RÉSISTANCE ACCRUE À L’USURE. PRODUCTIVITÉ OPTIMALE.
COÛTS D’EXPLOITATION MAÎTRISÉS.
QUELQUES

CHIFFRES
SIGNIFICATIFS

50
%

DE RÉDUCTION
DE L’USURE
PRÉMATURÉE AVEC
LE DESIGN BREVETÉ
EN “COURONNE”

20 à 40 %

DE DURABILITÉ
SUPPLÉMENTAIRE
PAR RAPPORT À LA Caterpillar a lancé en 2020 un nouveau design de train de roulement breveté : le « Heavy Duty Extra Long
CONCURRENCE Life » (HDXL) avec Duralink™, qui offre une durabilité maximale dans les conditions les plus sévères,
une résistance accrue à l’abrasion et un coût par heure minimal comparé aux solutions concurrentes.
D’autres marques peuvent vous proposer un prix plus avantageux, des maillons renforcés et prétendre

20 offrir la même qualité que les pièces d’origine Cat. Pas tout à fait. Explications :
%
D’ÉCONOMIE
EN COÛT Les maillons sont en contact permanent avec les DURABILITÉ MAXIMALE, DURÉE DE VIE ACCRUE
D’EXPLOITATION galets et roues folles, ce qui entraîne inévitablement
de l’usure (usure en creux ou « scalloping »). Les • Rétention optimale des axes et bagues
maillons renforcés proposés par la concurrence • Revêtement XL : meilleure durabilité
ne protègent pas contre l’usure prématurée. En des joints et rétention d’huile
effet, l’utilisation de maillons non adaptés peut • Traitement thermique renforcé.
générer de l’usure, des vibrations, endommagement
des composants et au bout du compte le Les trains de roulement HDXL sont désormais
remplacement prématuré du train de roulement. disponibles sur notre gamme de bulldozers D9 à D11.
Contactez votre représentant JA Delmas le plus proche
Caterpillar a innové en procédant à diverses pour plus d’information.
améliorations sur le design du maillon, pour Comme toujours JA Delmas réalise aussi des inspec-
une durabilité accrue dans des environnements tions CTS Pro et des rotations de bagues pour surveiller
à fort impact / forte abrasion. et vous aider à obtenir le meilleur de vos machines. ■
hauteur 7 mm
MAILLONS DURALINK™ EN “COURONNE” Comparaison de l’usure des composants du train de roulement
Finition convexe ajoutant 2 à 7 mm de matière en 10
®
plus au centre du maillon permettant : 5 6 Cat HDXL with Duralink ™
0 0 Système concurrent
• 50% de résistance supplémentaire 0
à l’usure prématurée -5 -6
• Meilleure translation entre les galets et roues folles -9 -12 -9
www.jadelmas.com/ • Etanchéité accrue après rotation des bagues -10 -15
products/ • Siège des écrous protégé pour renforcer la rétention. -15 ZONE D’USURE CRITIQUE
trains-de-roulement/
nouveau usure 50% usure 100% usure 120%
maillon
Cat Magazine 19