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les informations nécessaires », poursuit Steve. « Nos moteurs et des sorties des machines nouvelles et existantes. Il s ’ agit
de la série C Cat offrent aux clients la possibilité d ’ utiliser du d ’ une étape majeure dans notre contribution à la durabilité, et
carburant HVO aussi bien en remplacement qu ’ en supplément nous allons collaborer avec nos clients et fournisseurs pour des
de leur diesel habituel, en fonction de leurs besoins. » solutions plus productives, plus sûres et plus innovantes. »

Jesper Persson, Vice-président de Life Cycle Services chez LES RÉSULTATS SONT IMPRESSIONNANTS
Sandvik Mobile Crushing and Screening, explique : « Nous Sandvik a achevé la période d ’ essai des ses machines
nous engageons à recourir à l ’ ingénierie et à l ’ innovation afin de confirmer qu ’ elles peuvent fonctionner avec du
tout au long de nos opérations, afin d ’ évoluer vers un HVO sans modification des moteurs ou des réservoirs à
modèle d ’ entreprise plus durable. Grâce à tout un éventail carburant. Sandvik et ses clients peuvent ainsi désormais
d ’ innovations sur notre gazoduc, notamment l ’ électrification de réduire leurs émissions nettes de dioxyde de carbone
notre offre, nous sommes ravis d ’ être les pionniers du secteur (CO 2 ) de 90 % par rapport au diesel conventionnel. ■
et d ’ investir dans des sources de carburant renouvelables
et des solutions rentables de traitement de la roche. »”

« Aux côtés de Finning et d ’ un ingénieur Performances pour
effectuer une étude de faisabilité du HVO, nous pouvons
collecter des données et surveiller l ’ impact des performances

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