Page 15 - 2444-Borusan_Makina-TR

Cat her zaman kalite ve yeniliği temsil
etmiştir ve Next Gen makineler de istisna
değil. Her zamankinden daha da ileri sahip olmayı seviyoruz. Ve bizi yarı yolda bırakmayacak
giderek gelişmiş performans, güvenilirlik, son derece güvenilir makinelere ihtiyacımız var.”
dayanıklılık, konfor ve çok yönlülük sunuyor,
böylece tüm çıtaları yükseltiyorlar. Tim Pantzar, şu anda ağırlıklı olarak Next Gen 982
MWL’yi kullanan bir T. Falks Entreprenad çalışanı. “2021
sonbaharında 982’yi ilk aldığımda Göteborg’daki limanda
Caterpillar iki yeni Next Gen makine olan 950 ve çalışıyordum. Oradaki iş çok çeşitliydi. Kamyonları yüklüyor,
962’yi piyasaya sürmek üzereyken, bir müşteriden biraz dolgu ve hafriyat istifleme yapıyordum. Tüm bunlar,
2021 yılında piyasaya sürülen Next Gen makinelerin kamyonların gelip gittiği, bakım çalışmalarının yapıldığı ve
ilki olan Cat 982’yi değerlendirmesini istemenin konteynerlerin yüklenip boşaltıldığı çok yoğun bir sahada
tam zamanı. 980/982’den, 966/972’ye ve şimdi de oluyordu. O zamanlar beni gerçekten etkileyen şeylerden
950/962’ye kadar tüm orta boy lastikli yükleyiciler, 982 biri de kabindeki görüş mesafesinin ne kadar iyi olduğuydu.
ile aynı kullanım kolaylığı özelliklerini paylaşıyor. Ayrıca çok-bakışlı kameralara ve arka nesne algılama
sistemine sahipti, bunların her ikisi de çok yardımcı oldu.”
T. Falks Entreprenad, İsveç merkezli bir aile şirketi.
Torbjorn Falk tarafından 2008 yılında kurulan şirket O zamandan beri bu makine, Tim’in ilk tercihi ve
şu anda oğlu Richard Falk tarafından yönetilmekte. kabinde kendini evinde gibi hissediyor. “Yeni koltuğa
Taş ocağı işletmeciliğinde alt yüklenici olarak bayıldım ve 980M’ye kıyasla bacak mesafesinin daha
çalışan şirket, kamyon yükleme, kırma ve çekiçleme geniş olmasını takdir ediyorum. Doğrusunu isterseniz
konularında uzmanlaşmış. İsveç genelinde çeşitli sanırım bu, şimdiye kadar oturduğum en rahat kabin.
sahalarda çalışan 13 personeli bulunmakta. Özellikle de eller ve dirsekler için çok daha kolay olan
joystick direksiyonu göz önünde bulundurunca.”
“NCC Ballast ile bir sözleşme için teklif verdiğimde,
kırıcılardan çıkan son malzeme üzerinden ödeme Ama her şey konforla ilgili değil. Tim, aracın gücünü ve
alıyorum. Bu da, maksimum kapasitede çalışmaları hızını da takdir ediyor. “982 çok güçlü. Hafriyat istifleme
için kırıcıları sürekli besleyen, hafriyat istifleyen, yaptığımızda rampayı neredeyse depar atarak çıkıyor.
kamyonları yükleyen ve aynı zamanda temizlik İşte böyle bir güç. Ve kovayı kolaylıkla dolduruyor.
yapabilen bir makineye ihtiyacım olduğu anlamına Böylece, kamyonları yüklerken veya kırıcıyı beslerken
geliyor. Bunu, ton başına en düşük maliyetle yapmalı, tam bir kova yükü aldığı için her zaman verimli oluyor.”
minimum yakıt tüketmeli ve bakımı uygun maliyetli
olmalı. Ayrıca yıl boyunca her gün çalışmaya hazır
olmalı. Sabah 6’da başlıyoruz ve haftanın dört günü
akşam 8’e kadar aralıksız çalışıyoruz,” diyor Richard.

Richard’ın Cat makineleri konusunda bu kadar heyecanlı
olmasının nedeni de bu. “Zeppelin İsveç ile babamın
şirketi kurduğu zamana uzanan çok yakın bir ilişkimiz
var. Her zaman Cat ekipmanı kullandık ve şu anda 12
Cat makinemiz var. Makinelerde en son teknolojiye

Web sitesi:
cat.com/en_GB/products/new/equipment/
wheel-loaders/medium-wheel-loaders.html
Facebook:
TFalksEntreprenadAB

Cat Magazine 15