Page 11 - 2341-Eltrak_Greece-GR

ΝΕΑ:
bbc.com/news/world-europe-58132679

“Η συμμετοχή σε μια τέτοια επιχείρηση σε γεμίζει
με υπερηφάνεια, ενώ παράλληλα σε αφήνει
αποκαρδιωμένο από την απόλυτη ερήμωση.”
Πανουργιάς Παπαϊωάννου, συνιδρυτής της ΙΝΤΕΡΚΑΤ Α.Ε.,
του κατασκευαστικού κλάδου του Ομίλου Παπαϊωάννου.

“Είμαι υπερήφανος που μπορέσαμε να

βοηθήσουμε τις τοπικές αρχές στις φωτιές,
περιορίζοντας τις ζημιές στο ελάχιστο.”
Κώστας Τοπαλίδης, ιδιοκτήτης της ομώνυμης εταιρίας

“Όταν κάνεις αυτό που κάναμε εμείς, πρέπει
να έχεις πίστη στα μηχανήματά σου και η
ΕΛΤΡΑΚ πραγματικά ανταποκρίθηκε.”
Ηρακλής Στυλιαράς, Γενικός Διευθυντής της Π.ΣΑΜΑΡΑΣ Α.Ε.

Ένας άλλος πελάτης, ο Κώστας Τοπαλίδης, με την έδρα “Θυμάμαι τώρα τι έγινε”, λέει ο Ηρακλής, “και αντιλαμβάνομαι
της εταιρίας του στα Γρεβενά, εκφράζει τον θαυμασμό του πόσο σημαντικό ήταν αυτό στο οποίο συμμετείχα, κάναμε
για τις δοκιμασίες στις οποίες υπέβαλε τα μηχανήματά του. πραγματικά τη διαφορά στη ζωή των ανθρώπων. Όπως
“Δουλεύοντας Νοτιοανατολικά των Γρεβενών, πολεμούσαμε μου είπε κάποιος, δεν ξέρω ποια είναι η ΣΑΜΑΡΑΣ
τις φλόγες χωρίς σταματημό για πέντε μέρες και τα Α.Ε. αλλά χάρη σε σας, θα έχω σπίτι αύριο.”
μηχανήματα Cat δεν μας εγκατέλειψαν. Είμαι υπερήφανος
που μπορέσαμε να βοηθήσουμε τις τοπικές αρχές στις Υπάρχει μόνο ένας τρόπος να κλείσουμε αυτό το άρθρο και αυτός
φωτιές, περιορίζοντας τις ζημιές στο ελάχιστο.” είναι να ευχαριστήσουμε κι εμείς από καρδιάς τον Πανουργιά,
τον Ηρακλή, τον Κώστα και όσους άλλους συμμετείχαν από την
Ο Ηρακλής είναι εξ ίσου ευγνώμων προς την ΕΛΤΡΑΚ. “Πρέπει οικογένεια της Cat, μαζί με τους ανθρώπους τους, μαζί με όλους
να έχεις πίστη στα μηχανήματά σου. Ωστόσο, ένας προωθητής όσους βγήκαν μπροστά και αντιμετώπισαν αυτές τις πυρκαγιές,
δεν είναι δασικό μηχάνημα και κάποια στιγμή χρειάστηκε να βοηθώντας αποτελεσματικά τους συνανθρώπους τους. ■
αντιμετωπίσουμε μια κατάσταση, όπου ένα κλαδί τρύπησε έναν
σωλήνα. Ήταν ιδιαίτερα επικίνδυνο με τη φωτιά να πλησιάζει.
Καλέσαμε, όμως, την ΕΛΤΡΑΚ και μέσα σε 30 λεπτά μάς
παραδόθηκε καινούργιος σωλήνας και γυρίσαμε στη δουλειά.”

Την επόμενη μέρα αυτής της θλιβερής κατάστασης,
η ΕΛΤΡΑΚ ήταν παρούσα και πάλι, νοικιάζοντας όσα
περισσότερα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη μπορούσε
για να ηλεκτροδοτήσει την περιοχή.

Cat Magazine 11