Page 5 - 2393-Teknoxgroup_Croatia-HR

MI SMO NA

VRHU SVIJETA

Ova stručnost također je značila da Zeppelina, kako bi se osigurala isporuka SteinEkpo, koji je upravo otkazan
su Zeppelin i Caterpillar mogli umiriti strojeva koji su dolazili iz Brazila, Kine, zbog Corona virusa. S druge strane,
kupce na svakom koraku. Na primjer, Francuske, Indonezije i SAD. “Mi smo strojevi koji su dolazili iz SAD morali
hoće li Cat strojevi raditi na velikim mikro-upravljali svakim korakom. Bili su se suočiti s najgorom olujom koju
nadmorskim visinama? Da, korišteni smo u stalnom kontaktu s tvornicama je Texas vidio u više od 30 godina.
su u Andama u Južnoj Americi. Hoće u Batamu i Decaturu, razgovarali s Cat
li im hladnoća predstavljati problem? Logistics, dva puta dnevno, svaki dan, Nakon što su stigli u Austriju, još uvijek je
Nema problema, radili su u hladnijim provjeravali raspored kako bismo pronašli postojao problem osigurati dopremanje
uvjetima u rudnicima u Rusiji. najbrže rute za Europu i strojeve na strojeva ove veličine na planinu. S
pravim plovilima”, objašnjava Simon. obzirom na to da su samo dvije ceste
Konačno, dogovorena je opcija vodile do gradilišta, svaka kombinacija
reotkupa koja bi omogućila vraćanje Sreća je također odigrala svoju ulogu; tereta i kamiona morala se provjeriti s
strojeva u Zeppelin na kraju posla dva bagera od 140 tona upravo su lokalnim vlastima kako bi se osiguralo
i preprodaju kao rabljeni strojevi, s prošla kroz Sueski kanal kada se da mogu proći kroz sve tunele.
procijenjenih 9.000 radnih sati. kontejnerski brod Ever Given nasukao
i tjednima blokirao plovni put. Novi
Sa 16 velikih Cat strojeva naručenih u Cat bager na gusjenicama 352 brzo je
isto vrijeme, bilo je potrebno aktivirati pronađen u blizini gradilišta. Originalno
sve logističke vještine Caterpillara i je zamišljen za izložak na sajmu

Cat Magazine 5