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Cat Certified Powertrain Rebuild

UNA CARICATRICE GOMMATA “NUOVA”, Con un Rebuild la macchina edile viene smontata del tutto o in REBUILD: QUANDO E PER CHI?

ALLA METÀ DEL PREZZO E CON parte, a seconda della portata della revisione. Le principali Quando una revisione generale si rivela la soluzione più
sensata? Vale una regola di fondo: la macchina deve essere
componenti, come il motore, il cambio e le pompe idrauliche,
TEMPI DI CONSEGNA PIÙ CORTI sono sottoposte a un accurato processo di revisione operativa molte ore all’anno. Non si prestano soltanto i grandi
modelli, ma anche le macchine di medie dimensioni, come nel
standardizzato. L’ampiezza della revisione può essere adattata
caso del Gruppo JPF.
ad hoc, in modo flessibile e in base alle esigenze specifiche della
clientela. A lavori conclusi, la macchina riceve una nuova
targhetta con il numero di serie, dove è menzionata la revisione Per la 972M XE il Rebuild è durato otto settimane. Dopo la
completa. La macchina sottoposta a un Rebuild viene rimessa in servizio, gli operatori del Gruppo si sono detti
considerata nuova a tutti gli effetti, la sua durata di utilizzo si meravigliati della prestazione della «nuova» caricatrice
allunga, potremmo dire insomma che riceve una “seconda vita”. gommata. La cabina, rimessa completamente a nuovo, ha
contribuito a ottimizzare l’esperienza di guida che la macchina
Sul fronte economico-aziendale la scelta è molto vantaggiosa. offre. Inoltre, grazie alla trasformazione di tutto l’impianto di
In media i costi per un Rebuild si collocano tra il 30 e il 60 per illuminazione ora funzionante a LED, la caricatrice soddisfa ora
cento del prezzo necessario per l’acquisto di un modello gli stessi standard di tecnologia e comfort della serie più
nuovo corrispondente, nella serie più recente. Per la 972M XE recente. ■
del Gruppo JPF i costi sono ammontati a circa il 50 per cento,
comprese diverse aggiunte in più rispetto all’offerta standard.
Per un cliente i costi di un Rebuild sono sempre garantiti e Più info:
limitati a un tetto massimo stabilito, anche se durante la Stefan Hager, ULTERIORI
revisione dovessero emergere difetti imprevisti. Anche i costi Responsabile Servizio INFORMAZIONI
di manutenzione e di servizio durante la seconda durata di vita 062 915 83 66 SUL REBUILD:
sono decisamente inferiori, tenuto conto del fatto che la stefan.hager@avesco.ch
macchina è considerata nuova. www.avesco.ch/it/rebuild

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