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Cat® Certified Powertrain Rebuild

“NEUER” RADLADER,

HALBER PREIS – Bei einem Rebuild wird eine Baumaschine je nach Umfang der REBUILD: WANN UND FÜR WEN SINNVOLL?

UND KÜRZERE LIEFERZEIT Revision komplett oder teilweise zerlegt und die Hauptkompo- Wann ist die Generalüberholung sinnvoll? Die Grundregel
nenten wie Motor, Getriebe und Hydraulikpumpen durchlaufen
einen umfassenden und standardisierten Revisionsprozess.
lautet: Wenn eine Maschine viele Betriebsstunden pro Jahr
Der Revisionsumfang lässt sich dabei flexibel und präzise auf leistet. Geeignet sind nicht nur grosse Modelle, sondern wie bei
die Kundenbedürfnisse anpassen. Die Maschine erhält nach JPF auch Maschinen der mittleren Grössen.
Groupe JPF aus Bulle FR nutzte die Generalrevision Cat Certified Powertrain Rebuild. Abschluss ein neues Serialnummernschild, worauf die
Den Maschinisten bietet sich ein neuwertiges Fahrerlebnis – im Grossen wie bei Details. Komplettrevision vermerkt ist. Damit gilt sie als Neumaschine Acht Wochen dauerte das Rebuild beim 972M XE. Nach der
mit entsprechender Nutzungsdauer – sie erhält quasi ein
Wiederinbetriebnahme sind die Maschinisten von Groupe JPF
Aufgrund der aktuell herausfordernden Liefersituation ist Rebuild besonders vorteilhaft: “zweites Leben”. begeistert von ihrem “neuen” Radlader. Zum neuwertigen
Nebst attraktivem Preis bietet es nämlich eine herausragend schnelle Maschinenverfügbarkeit. Fahr- und Arbeitserlebnis trägt auch die Kabine bei. Diese
Betriebswirtschaftlich ist es eine sehr vorteilhafte Wahl: wurde im Zuge der Revision aufgearbeitet und zusammen mit
Durchschnittlich liegen die Kosten eines Rebuild bei circa 30 dem Umbau der kompletten Maschinenbeleuchtung auf LED
bis 60 Prozent des Preises für ein entsprechendes neues auf den neusten technologischen Stand und das Komfortniveau
Modell aus der aktuellsten Baureihe. Beim 972M XE von JPF der aktuellen Baureihe gebracht. ■
waren es knapp 50 Prozent inklusive diverser Zusätze zum
Standardangebot. Die Kosten eines Rebuild sind für den
Kunden immer garantiert und plafoniert, selbst wenn während Mehr Infos:
der Revision unentdeckte Schäden auftauchen. Auch die Stefan Hager, Leiter Service
Unterhaltskosten u. a. für Wartung während der zweiten 062 915 83 66 MEHR ÜBER
Lebensdauer sind aufgrund des Zustandes einer Neumaschine stefan.hager@avesco.ch REBUILDS:
deutlich tiefer. www.avesco.ch/rebuild

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