Page 15 - 2316-Teknoxgroup_Montenegro-CNR

Barraka I i Ezzat Adel povlače
pramac broda Ever Given.

Suecki
kanal
Kairo

je uključio brojne kompanije u nastojanju da Cat motora je bila odgovorna za nevjerovatnih
pomjere džinovski brod – mnogi od njih su 77% ukupne raspoložive snage na lokaciji.
bili Caterpillarovi kupci. Neki kupci su imali
tegljače ili plovne bagere, koje pogone MaK™, Joe Creed, predsjednik grupe Caterpillar, kaže:
odnosno Cat motori. Neki od brodova radne na “Želimo da se zahvalimo svima koji su učestvovali
ili u blizini kanala kao dio svog svakodnevnog u lancu događaja, a koji su doveli do sigurne i
posla. Neki timovi su pozvani izdaleka. uspješne akcije spašavanja broda Ever Given,
ponovo otvarajući pomorski saobraćaj u jednom
Ali, jedno im je zajedničko: oni su bili tamo od najvažnijih plovnih puteva na svijetu.”
kada je stigao poziv za pomoć i oni su obavili
posao. To je bio herkulovski napor mnogih koji Situacija u Sueckom kanalu je odličan primjer kako
su se okupili i radili kao jedan tim. Ponosni smo Caterpillarovi kupci pomažu da se stvori i održi bolji
što pružamo podršku ovim kupcima i našim svijet. Kad god dođe poziv za pomoć ove važnosti,
dilerima, Mantracu i Unatracu, koji obezbjeđuju znate da će Caterpillarovi kupci biti tamo i pomoći
terenske servisne timove i dijelove za svu da se posao uradi – podržani našom svjetskom
opremu koju pogone MaK i Cat motori. mrežom dilera, pružajući potrebne usluge kupcima.

Jedanaest od 15 plovila na lokaciji su
pokretali MaK i Cat motori kombinovane
snage od 127 MW / 172.600 KS, odnosno
1.061 tona povlačenja bitvi. Snaga MaK i

Cat Magazine 15