Page 5 - 2490-Bergerat_Monnoyeur_Belgium-NL
P. 5
2287_5
“
André Celis kan alleen de
beste zijn in wat we doen als
we ons omringen door de beste
mensen en de beste machines.” MAHINEPARK
- NICK CELIS André Celis telt 176 rollend materiaal waarvan 35
vrachtwagens, 10 Cat machines, 1 schip en 2 duwbakken.
®
Lijst van machines Cat :
®
- 3 x Cat MH3024
®
- 1 x Cat 914
®
- 1 x Cat 938
®
- 5 x Cat 950
®
Alle Cat machines zijn in recycling-uitvoering.
®
afval allemaal naar het stort, maar er werd snel gekozen voor innovatie LEADING IN INNOVATIE
en dus werd de sorteerlijn van bouw- en sloopafval gebouwd. Één van de redenen dat Nick kiest voor Cat machines is leading in
®
innovatie. “André Celis kan alleen de beste zijn in wat we doen als we
DUURZAAM EN INNOVEREND ONDERNEMEN ons omringen door de beste mensen en de beste machines.” Nick maakte
In 2008 verhuist de firma naar Kampenhout, waar een nieuwe 10 jaar geleden de keuze voor Cat -machines: een wereldspeler die
®
sorteerlijn gebouwd wordt, en die kreeg de laatste 15 jaar de nodige machines bouwt met technologieën die het werk efficiënter en makkelijker
aanpassingen om aan de huidige normen te voldoen. In 2019 wordt maken en de productie opdrijven. De machines werken in zeer zware
een tweede brandstoflijn bijgebouwd, een lijn waar brandstof wordt omstandigheden. Daarom is het goed dat de partner meedenkt met de
®
gemaakt voor product op specificaties. Nick legt uit: “De groep André klant, en dat apprecieert Nick enorm bij Bergerat Monnoyeur en Cat .
Celis maakt van ultiem afval (afval dat niet meer gerecycleerd kan
worden) brandstof die perfect als energiebron nog kan gebruikt Naast efficiëntie en productie, zijn ook veiligheid en comfort van groot belang.
worden. Bijvoorbeeld voor cement is dat zowel energie als grondstof “Het is geen gemakkelijke en gewenste sector. Afval moet gerecycleerd
of voor generieke verbrandingsovens is dat gewone energie. worden. Maar als je eraan begint, wil niemand het in zijn buurt. Nochtans
hebben we geen last van onaangenamen geuren, alleen van stof maar daar
Vandaag wordt er in Kampenhout 106.000 ton per jaar verwerkt, 106.000 werd geïnvesteerd in een geavanceerd systeem van mist-caping. Door het
ton in en 106.000 ton uit. Gezien de beperkte plaats op de site, is het maken van mist aan stofbestrijding doen; dit is een unicum in de sector.”
van groot belang dat de productie draaiend blijft. “Stilstanden zijn uit
den boze. Daarom is er dus ook sinds kort samen met Cat beslist van
®
een machine in reserve te houden om nog meer bedrijfszekerheid te
hebben. Het is belangrijk dat het werk niet stilvalt”, bevestigt Nick ons. HOE ZIET NICK CELIS DE TOEKOMST?
Het bedrijf heeft de laatste jaren geïnvesteerd
AL GEHOORD VAN WATERTRANSPORT? in de juiste technologieën. “We zijn klaar voor
Ook daar is het bedrijf André Celis een pionier in zijn vak! Vandaag, de toekomst. Als bedrijf moet je klaar zijn om
na bijna 4 jaar testen, varen duwschepen van André Celis over volledig vrij te staan van eender welk netwerk,
de Dijle, zonder kapitein! Momenteel zit er fysiek nog iemand in of het nu elektriciteit of water is”, bevestigt
Antwerpen die de boot op afstand bestuurt, maar binnenkort vaart Nick. Het bedrijf investeerde al in 5000 m²
het schip alleen door de sluizen van de Dijle. Zo stoort Nick niemand zonnepanelen, batterijen, hybride wagens
tijdens de dag, vaart het schip op zijn gemak door de sluizen en en regenwater op alle sites. Nu nog zien wat
staan de schepen klaar tegen maandagochtend (bijvoorbeeld) de toekomst brengt op vlak van alternatieve
om gelost te worden. Zo één duwschip is gelijk aan ongeveer 20 brandstoffen zoals waterstof of HVO
vrachtwagens. Geen files! Geen verkeer! Geen onnodige wachttijden (“Hydrotreated Vegetable Oil” wordt gemaakt
aan de kaai van het logistieke centrum van André Celis in Tildonk. van afgewerkte plantaardige oliën en restafval).
In HVO gelooft Nick wel heel erg en hij is
benieuwd hoe het allemaal gaat evolueren.
Daar houdt hij nog even de boot af. ■
17/04/2024 15:28:50
2024.04. Artikel André Celis_NL.indd 2 17/04/2024 15:28:50
2024.04. Artikel André Celis_NL.indd 2